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中新网3月17日电 近日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加强生态环境分区管控的意见。其中提到,到2025年,生态环境分区管控制度基本建立,全域覆盖、精准科学的生态环境分区管控体系初步形成。到2035年,体系健全、机制顺畅、运行高效的生态环境分区管控制度全面建立,为生态环境根本好转、美丽中国目标基本实现提供有力支撑。
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公安交警部门通过对该路口充分调研,从提高道路资源利用率的角度出发,在现行道路断面尺寸不变的情况下,打出了一套“组合拳”:一是增加一条武宣路左转车道,将原本的“两出两进”改为“三出一进”,解决原本车辆左转进石龙路的严重积压问题;二是取消石龙路最右侧公交车专用道,允许社会车辆全天候使用该车道直行右转,大幅改善了该路口通往龙吴路的交通拥堵现象。
公安交警部门经过调研,进行了一次“微创手术”:将公交专用车道调整到6号车道,保持6号车道的 “直行右转”不变,并漆画路口导向线做好导流,引导需右转进入慈云街的社会车辆汇流至6号车道进行右转。优化措施实施后,漕溪路蒲汇塘路路口原本两股交通流产生的交织冲突明显减少,路口拥堵积压情况基本消除,在缓解路口交通压力的同时也消除了安全隐患。
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